Подробнее о компрессорах АГНКС Fornovo Gas серии DA300

Модель DA300

Рабочий диапазон компрессора D300: от 55 кВт до 400 кВт установленной мощности

Для увеличения производительности станции достаточно заменить поршни и гильзы цилиндров без необходимости замены каких-либо других внутренних компонентов (например, штоков поршней, соединительных штоков и д.р.)
Компрессоры FORNOVO GAS и компрессорные модули GasVector выпускаются согласно общим требованиям к продукту с учетом индивидуальных потребностей заказчиков для конкретных объектов.

- Уменьшенный уровень вибрации:
Почти полное отсутствие вибраций – одна из самых важных характеристик компрессоров FORNOVO GAS. Этот результат достигнут благодаря улучшенной механической обработке коленвала и сложной балансировке поршневой группы, что вместе позволяет достичь совершенной уравновешенности сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм; и, соответственно, нет необходимости в какой-либо внешней балансировке (например, противовесы, вращающиеся в противоположную сторону, как это делается у других производителей). Такое передовое исполнение и мехобработка вне всякого сомнения приводит к высокой стабильности работы компрессора, при которой не требуется ни специальная рама, ни тщательное крепление ее к поверхности.

- Прямое соединение мотор-компрессор (без шкивов и ремней):
Обслуживание прямого соединения намного проще, чем обслуживание ремней, а термодинамический эффект намного выше.

- Разделение сред масло-газ (цилиндры компрессора без смазки):
Основной особенностью компрессоров FORNOVO GAS является почти полное отсутствие содержания масла в компримированном газе. Это происходит благодаря двойной системе уплотнения штока поршня и отсутствию смазки цилиндра под давлением, возможной при использовании самосмазывающихся уплотнений поршней.
Благодаря этому расходуется очень мало смазки – около 1 л. На каждые 100 часов работы. Очевидно, результатом этого является не только экономичность и экологичность работы двигателя, но и долговечность безремонтной работы клапанов цилиндров - поскольку клапана остаются чистыми даже после долгого периода эксплуатации (В обычных компрессорах смазка оставляет углеродистый нагар, который приводит к неплотному закрытию клапанов. Такой нагар, увеличиваясь со временем, может привести к поломке клапана с потенциальными разрушительными эффектами для компрессора).
Присутствие масла в компримированном газе может также разрушить двигатель автомашины и, конечно же, ухудшает экологические характеристики работы на природном газе. Основной вред, который наносит наличие смазки в газе, двигателям автомашин состоит в проблемах в работе электронных инжекторов, а также выход из строя катализаторов. Поэтому устранение масла из компримированного газа является очень важной целью, как с технической, так и экологической точки зрения

Отсутствие необходимости системы продувки:
Следующим преимуществом является то, что система не требует емкости для разгрузки компрессора при его остановке, с целью его запуска без нагрузки. Благодаря системе толкателей клапанов, компрессор можно запустить даже при наличии в цилиндрах газа под давлением без необходимости какого-либо байпаса. Это уменьшает общую цену станции, позволяет использовать более компактные решения при монтаже системы, понижает уровень шума (расширение газа при его выпуске в разгрузочную емкость сопровождается сильным и неприятным свистом), ускоряет цикл останова-запуска машины.
Последнее особенно важно для обеспечения высококачественной работы станции.

- Водяное охлаждение:
Иная важная характеристика компрессоров FORNOVO GAS – это система охлаждения.
Двухступенчатая система охлаждения: 1) газ-вода (через теплообменник, смонтированный на раме) и
2) вода-воздух (через теплообменник вода-воздух) выбрана, поскольку она обеспечивает уровень шума ниже, чем стандартная

Компрессоры серий SA200 и DA300 могут приводиться в действие электромоторами мощностью от 22 кВт до 55 кВт (SA200) и от 55 кВт до 400 кВт (DA300) без каких-либо изменений общей компоновки компрессора. Благодаря такой приспособляемости можно удовлетворять различные требования к производительности, для увеличения которой достаточно заменить гильзы цилиндров, поршни, и, при необходимости, установить более мощный электромотор.